钢管混凝土具有自重小、承载能力高、制作和施工方便等众多特点,现广泛的应用于高层(超高层)、桥梁和大跨度空间等建筑物的受力体系中。但在施工过程中,由于工序控制得不严,难免会出现混凝土与钢管壁脱空或钢管内的混凝土不密实,出现蜂窝、离析等质量问题的风险。因此,对加强钢管混凝土完整性的检验尤为重要。
大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的,裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。在正常使用荷载作用下,钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的,一般肉眼可见的裂缝范围为0.02- 0.05mm,裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝,对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点,一定程度的裂缝是可以接受的。